A Hyundai ofereceu um vislumbre impressionante de como pode ser o Ioniq 3 de 2026 após apresentar o Concept Three no Salão do Automóvel de Munique.
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A fabricante sul-coreana, que está se preparando para anunciar o primeiro compacto elétrico da linha Ioniq, apresentou o conceito do hatch do segmento B, que foi desenvolvido especialmente para o mercado europeu.
Também apelidado de “aero hatch” pela Hyundai, o Concept Three se unirá aos outros veículos atualizados do segmento B em 2026, onde será acompanhado por um novo i20 e um crossover Bayon, de acordo com o site Car Magazine.
“Ioniq significa materiais sustentáveis, a maior distância entre eixos do segmento e é sobre pixels”, explicou Simon Loasby, chefe de design da Hyundai e Xavier Martinet, presidente e CEO da Hyundai Europe.
Detalhes como o plexiglass amarelo foram projetados para destacar as características distintivas do Ioniq 3, incluindo sua linha de janela, seu spoiler e suas rodas de liga leve, além de dar uma prévia de como seria uma versão de desempenho.
Além de suas portas de abertura traseira, seu interior também é muito atípico em relação à moda automotiva normal. Ele conta com com assentos enormes que mais se assemelham a poltronas e várias carinhas felizes por toda a parte.
Apesar da aparência tecnológica, o interior contará com diversos botões físicos, algo que Loasby parece particularmente interessado em reforçar. Enquanto isso, o painel do head-up display parece ser um recurso que realmente chegará no eventual carro de produção.
De acordo com Loasby, a silhueta geral do Concept Three também permanecerá na versão de produção, e, segundo ele, é seu detalhe geral favorito neste conceito. “Precisávamos do Ioniq 3 porque entre o Inster e o Kona há uma lacuna”, explicou.
“Precisamos de um carro para entrar no mercado varejista de veículos elétricos e acreditamos firmemente que a versão de produção será capaz de seduzir não apenas clientes de frotas, mas também clientes do varejo. Assim que este carro for lançado, seremos a única marca a oferecer carros elétricos do segmento A ao SUV elétrico.”
Foto e vídeo: Hyundai. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
